都城重工QY25D汽车起重机零件的布局、液压和电控设想及制作更具人道化和进步前辈程度，起重机各密封件接纳德国原装入口件，微弱的中国重汽杭州发念头，排放到达国Ⅳ规范。
　　一、产物特色：
　　- 四节伸缩式U形主臂手艺进步前辈，单缸双绳伸缩机构，吊重才能强。
　　- 桁架副臂具备两种装配弥补角，功课规模广。
　　- 变幅油缸不变性好。
　　- 任务速率快，效力高。
　　- 起重机能优于其余同类产物。
　　- 装有按需主动合流的液控体系，利用直动式推拉支配杆，支配直观、便利。
　　- 装有前置支腿，保障起重机360?功课。
　　- 装有微机型力矩限定器，过卷、过放掩护装配，保障起重功课的宁静。
　　- 起重机支配室为流线型，推拉门，外部空间大。
　　- 接纳全笼盖式和侧铝合金走台板，外型雅观，便于维修。
　　- 接纳全宽奢华驾驶室，宽阔，敞亮。
　　- 温馨，座椅可前后，凹凸调剂，座椅靠背角度也能够调剂，使支配职员更温馨，各类仪表开关和支配手均设置在有益于察看和支配的规模内，驾驶室内接纳奢华装潢。
　　二、支配申明：
　　1、挑选起吊地址
　　汽车起重挑选一个精确的、适合的起吊地址很是首要，也有必然的讲求和规范。挑选起吊地址时要注重的是：空中健壮，不会下陷；起重机起吊半径尽可能笼盖到全部任务规模；起吊规模内不电线等会对工程形成宁静隐患的事物；光芒要敞亮，视线要坦荡。
　　2、翻开取力器
　　选好起吊地址后，就要将起重机设置成筹办起吊状况，支配体例是挂好响应的汽车档位并翻开取力器。QY25D汽车起重机起重档位是4档，这里差别型号和品牌的汽车起重机的起重档位都不一样，要按照详细情况而定。而后翻开取力器按钮，就能够遏制支腿了。
　　3、支腿
　　
　　支腿的挨次普通是先支车身的四个支腿，再支前支腿。车身的四个支腿能够一路支，也能够两侧两个分隔支，四个支腿同时支速率要慢一些。QY25D汽车起重机支腿的支配体例是：先将车身的两个或四个支腿支配杆推到上档位，而后伸缩支配杆掰到下档位，支腿程度舒展；当程度液压油缸舒展终了后，将伸缩支配杆推回空档（中心档位），将两个或四个支腿支配杆推到下档位，再将伸缩支配杆推到下档位，支腿的垂直液压缸向下舒展。前支腿舒展的支配体例一样。（收腿的支配体例与此相反）
　　支腿体系中另有一个首要的部件，叫程度仪，经由过程它能够清晰的看到支腿是不是程度。各个支腿都能够经由过程下面的支配遏制零丁调剂，直到程度为止。
　　别的，汽车起重机在支腿时都须要在支腿地位垫上垫木，能够增添受力面积，进步不变性。
　　4、反转展转
　　完成支腿今后，汽车起重机的起吊、反转展转、变幅、吊臂伸缩都是在上车的支配室遏制的。QY25D汽车起重机的反转展转支配，是经由过程支配室的反转展转支配杆来完成的。支配体例是，反转展转支配杆推到下档位时，向逆时针动弹，反之推到上档位时，向顺时针动弹。
　　5、吊臂伸缩
　　QY25D汽车起重机的吊臂伸缩支配杆推到上档位时，吊臂舒展，推到下档位时，吊臂缩短。QY25D汽车起重机的吊臂有四节臂，是同步伸缩的。汽车起重机的吊臂普通为4-5节臂，多的时辰有七节臂。吊臂伸缩的体例有多种情势，有同步伸缩式的，有自力伸缩式，也有组合伸缩式的，差别品牌和机型都能够差别，支配体例也就有所差别。
　　6、变幅
　　QY25D汽车起重机的变幅支配杆推到下档位时，变幅液压缸舒展，变幅增大；推到上档位时相反，变幅液压缸缩短，变幅变小。支配室中的显现屏能够清晰的看到变幅的角度巨细，吊臂右边也有显现变幅角度的唆使牌，只是不那末精确。
　　7、起升和下降
　　QY25D汽车起重机支配室内的别的两个支配杆，一个是节制主臂吊钩的升降，一个是节制伸缩臂或副臂吊钩的升降。它们的支配体例都是一样的，支配杆推到下档位时，吊钩起升，推到上档位时，吊钩下降。
　　8、副臂
　　QY25D汽车起重机的副臂为单节桁架势，当吊臂伸缩不能知足高度的须要时，能够搭接副臂。QY25D汽车起重机副臂的搭接须要手动遏制，将本来小节臂顶端滑轮的钢丝绳，毗连到副臂末真个滑轮上。接上副臂后，起重的长度和高度都增添了，可是起分量也大大削减，QY25D汽车起重机毗连上副臂后，副臂的起分量只要1吨摆布。
　　九、强迫遏制
　　QY25D汽车起重机支配室中有一个强迫遏制的按钮，当任务中产生突发情况时，按下此按钮，起重机将遏制统统任务，能避免起重变乱形成严峻的结果。

　　都城重工QAY55E全路面起重机底盘接纳疾驰共轨电喷发念头，德国ZF公司手自一体换档变速箱，德国KESSLER驱动桥，装有ABS刹车体系；接纳油气吊挂，底盘减震结果较着；能按照路面凹凸不平主动调平车架；可按照须要下降或下降车架高度、以进步行驶机能和经由过程才能；可完成前轮转向，全轮转向和蟹行转向三种体例，转弯半径小、保障零件矫捷矫捷性。
　　- 在转向体系中设置了应急转向装配和轮胎回中装配。全桥驱动爬坡才能更强。大靠近角全刚布局驾驶室在越野情况下具备杰出的经由过程机能。
　　- 上车起重机局部首要布局件接纳超高强钢板焊接而成、使零件分量更轻；伸缩油缸接纳免软管手艺，吊臂接纳U性截面，使强度更高。
　　- 节制体系接纳可编程集成节制手艺，液压和电气已完成了真正慎密的接合。
　　- 大幅度减化节制体系、削减液压元件、进步体系的靠得住性，具备了完成毛病主动珍断的才能。利用先导节制体例，支配力小，不易委靡。
　　- QAY55E具备很好的微调机能和精控机能，可完成多种复合举措的无级调速，有用避免起重功课时的二次下滑景象，极大地进步了起重机功课的宁静性、靠得住性和功课效力。能够不受后方地区的限定、360度全方位功课。
　　- QAY55E整车布局松散、形状尺寸小、具备零件分量轻、支腿跨距大、功课不变性好，行驶速率高；爬坡度才能强，利用规模广等特色。
　　- 利用CAN总线节制体系，进步了支配的主动性、体系的靠得住性、人机界面的可视性，到达了防抱死防侧滑、电喷发念头节制、主动变速，扭矩及时节制、经济运转速率等的主动计较节制，到达了真正意思上的信息集成和智能化。
　　- 全空中起重机是工程起重机中科技含量最高的产物，其底盘的油气悬架手艺和多桥转向手艺从底子上处理了起重机向大吨位、疾速行驶性、越野性、超大分量标的目的成长的题目。QAY55E是今朝天下上最高端设置装备摆设、功效最齐备的55吨全空中起重机，知足高端用户需要。